Росавиация предлагает вернуть обязательную сертификацию аэропортов

Росавиация предложила вернуть обязательную сертификацию аэропортов. Об этом со ссылкой на главу ведомства Александра Нерадько сообщает "Интерфакс".

Как заявил вчера господин Нерадько, в российских аэропортах не регламентированы "такие базовые показатели, как количество и расположение информационных табло, стоек регистрации и других важных инфраструктурных объектов, способствующих комфортному пребыванию пассажиров в аэровокзалах".

"Поступают жалобы граждан, - отметил он, выступая на итоговой коллегии Росавиации. - Отмечается также, что не все аэропорты обеспечены в нужном количестве и с соответствующими характеристиками аэродромной техникой. Пример тому - затянувшаяся эвакуация выкатившегося в Калининграде самолета, отсутствие во многих аэропортах техники для автоматического замера и фиксации коэффициента сцепления, техники для противообледенительной обработки воздушных судов".

"Возможно, необходимо вернуться к вопросу об обязательной сертификации аэропортов и введении государственных требований по укомплектованию парка аэродромной спецтехники", - заключил Нерадько.

Он также отметил, что в 2016 году не был достигнут запланированный уровень исполнения бюджетных средств, выделенных на капитальное строительство и реконструкцию аэродромной инфраструктуры. Кассовое освоение составило лишь 60%.

Причинами этого Нерадько назвал "внешние ограничения", дефицит инвестиций, технологий и профессиональных кадров, удорожание внутренних заимствований, а также "неудовлетворительное выполнение некоторыми подрядными организациями договорных обязательств".

Однако, по словам Александра Нерадько, по основным объектам капитального строительства "удалось сохранить средства путем их переноса на 2017 и последующие годы".

Отметим, саратовский аэропорт остается одним из последних в России, который принадлежит и контролируется одной авиакомпанией - ОАО "Саратовские авиалинии".

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно