Водители и машинисты остаются в дефиците и растут в цене

По итогам октября транспортная сфера вошла в число самых дефицитных в стране. Конкуренция составляет 3,1 резюме на вакансию при норме от 4 до 8, сообщает сервис по поиску работы hh.ru.

В Саратовской области конкуренция находится на уровне 4,2 резюме на вакансию.

Наибольший дефицит наблюдается в Чукотском АО (1,2), Еврейском АО (1,5) и в Тамбовской области (2,0).

Самыми дефицитными оказались водители – конкуренция составляет 3,5 резюме на вакансию и машинисты – 2,3 резюме на вакансию.

В целом по стране прирост вакансий год к году (январь – середина ноября) в транспортной сфере составил 31%. Больше всего вакансий опубликовали в Москве – 185 тыс. вакансий, в Московской области – 160 тыс., Санкт-Петербурге – 90,7 тыс., в Свердловской области  и Краснодарском крае – по 59,7 тыс.

В Саратовской области – 16,5 тыс. предложений, на 28% больше, чем год назад.

Средняя предлагаемая заработная плата транспортников в октябре 107,5 тыс. рублей, прирост к началу года – 16%, год к году – 27%. Лидируют республики СКФО (Ингушетия – 195,8 тыс. рублей, Чечня – 190 тыс., Кабардино-Балкария – 180,6 тыс.), Ненецкий АО – 200 тыс., Чукотский АО – 186, 9 тыс. рублей.

В Саратовской области медиана предлагаемой зарплаты за январь-середину ноября составляет 84 тыс. рублей, что на 40% больше аналогичного периода 2023 года.

"На зарплаты влияет востребованность и дефицитность многих специалистов транспортной отрасли – одни водители категории Е не зря зовутся сейчас "новым золотом", а также то, что водители, машинисты и другие работники транспорта являются востребованными вахтовыми работниками – в целом по отрасли в октябре таких предложений было не менее 17% от общего числа в целом по стране", - комментирует Альбина Султанова, директор hh.ru Поволжье.

Материал подготовила Ксения Котова

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно