"Дороги, которые нас выбирают". Реакция мэрии Саратова

Председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации Саратова Валерий Данилин прокомментировал ситуацию с состоянием дорог в областном центре.

Комментарий чиновника в связи публикацией на сайте ИА "Взгляд-инфо" материалов в рамках акции "Дороги, которые нас выбирают" распространила сегодня пресс-служба мэрии.

"На мой взгляд, дороги всегда привлекают пристальное внимание пишущей братии. И сколько бы мы не объясняли ситуацию из разряда "не учите нас жить, лучше помогите материально" - не уменьшается количество желающих обозначить проблемы. Мы их знаем, и скрывать нам нечего. Все, как всегда, упирается в финансирование.

На этот раз подняли вопрос о состоянии тротуаров. Безусловно, они давно требуют ремонта. Глава города Олег Грищенко сам поднимал эту тему и поручил нам проработать план ремонта тротуаров, настаивая на том, что покрытие должно быть не асфальтовым, а из съемных материалов, так как под пешеходными зонами у нас проходят коммуникации, тоже безнадежно устаревшие. Олег Васильевич ставил нам задачу выбрать оптимальный вариант плиточного покрытия с учетом наших непростых климатических условий с тем, чтобы  при ремонте сетей не сводились к нулю все усилия по благоустройству тротуаров. Мы провели анализ, разработали план и ориентировочную смету модернизации тротуарного покрытия. Но когда дойдет дело до воплощения этих планов, - вопрос, увы, открытый, учитывая, что в Саратове площадь тротуаров -  около 3,5 млн. кв. м.

Судите сами: согласно нормативам, на содержание дорог в Саратове требуется сумма в размере около 1 млрд. рублей, на ремонт и капитальный ремонт – 3 млрд. руб., на тротуары – порядка 1 млрд. Таким образом, чтобы привести дороги в нормативное состояние необходимо около 5 млрд. рублей. В текущем году на ремонт дорог в Саратове предусмотрено 40 млн. руб. Для сравнения – в 2013 году было выделено 675 млн. руб. На эту сумму мы отремонтировали ул. Кутякова на участке от Радищева до Астраханской, сделали ремонт дорожного покрытия ул. Радищева с устройством новых парковочных мест, завершили ремонт ул. Московской и др. При этом все работы выполнялись из высокотехнологичного щебеночно-мастичного асфальтобетона, позволяющего повысить прочность и увеличить срок службы покрытия проезжей части.

Много ли можно отремонтировать на 40 миллионов? Фактически, это около 6% от прошлогодней суммы. В таких условиях необходимо четко определяться с приоритетами, и тротуары, увы, в очередной раз не вошли в программу.

Мы исходим из интересов большинства горожан. Саратов сейчас активно застраивается, заселяются новые микрорайоны.  К сожалению, не в каждом из них имеется необходимая инфраструктура. Так, отсутствует асфальтированная дорога в микрорайоне "Березки" в пос. Юбилейный, жильцы новостроек неоднократно обращались с просьбой решить этот вопрос. Дорога, которая будет построена в "Березки", имеет важное инфраструктурное значение для Саратова – она свяжет вновь возводимые поселки с усть-курдюмской трассой и центром города, позволит провести туда общественный транспорт. Таким образом, пользоваться ей смогут не только жители "Березок", но и соседних микрорайонов - Русинвест, Ясная поляна и др., в целом около 10 тыс. чел.

Будут отремонтированы дороги по улицам Федоровской, Муленкова, Исаева, Менякина. После завершения всех необходимых работ в микрорайон "Березки" планируется открыть новый автобусный маршрут.

А тротуары ремонтировать все равно будем, увы, пока по старинке – по принципу латания дыр", - говорится в заявлении Данилина

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно