Проект реконструкции железнодорожного вокзала будет готов только в конце 2018 года

Трещины между потолочными плитами на железнодорожном вокзале Саратова "предусмотрены технологией постройки объекта".

Об этом заявил заместитель начальника ПривЖД по взаимодействию с органами власти Сергей Лиходаев, отвечая на обращение председателя СРОО "Общественный комитет по противодействию коррупции" Кирилла Егорова.

Лидера организации интересовали планы ОАО "РЖД" по реконструкции вокзального комплекса, ремонту перронов и тоннеля. 

Копия ответа господина Лиходаева имеется в распоряжении ИА "Взгляд-инфо".

"В настоящее время ГУП "Челябжелдорпроект" ведутся проектно-изыскательские работы по проекту реконструкции Саратовского железнодорожного вокзала и тоннеля, как его неотъемлемой части.

Прохождение государственной экспертизы проектной документации намечено на 4 квартал 2018 года, при положительной оценке вопрос о реализации проекта реконструкции вокзала Саратов-1 в период 2018 – 2021 годы, будет рассмотрен в ОАО "РЖД".

Проектное решение по приведению к ПТЭ 3-й платформы будет рассмотрено в рамках проекта реконструкции.

Течь в потолке тоннеля возникает в результате нарушенной гидроизоляции, которая будет полностью заменена в период проведения реконструкции вокзального комплекса.

В свою очередь, трещины между потолочными плитами не являются отклонениями в конструкции, так как данное расстояние предусмотрено технологией постройки объекта в целом", - говорится в документе.

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно