Саратовцы о временном здании вокзала: "Тесный сарай!"

Саратовцы недовольны условиями, которые создали для пассажиров во временном павильоне железнодорожного вокзала.

Об этом говорится в жалобах, которые читатели присылают в редакцию ИА "Взгляд-инфо".

"Вчера был на вокзале перед отправкой "девятки" в Москву. Это какой-то кошмар! Дождь, хвост очереди торчит на улице, люди мокнут, толкутся на входе. А что же тогда будет зимой, в морозы? Сарай, который называют временным вокзалом, очень маленький, тесный. Почему не предусмотрели здание побольше?

Можно, конечно, приезжать задолго до отправления поезда, но почему люди, которые заплатили немалые деньги за билеты, должны страдать из-за недальновидности тех, кто это все устроил?" - написал один из очевидцев.

Свое послание читатель сопроводил видео, снятым накануне на Привокзальной площади.

Напомним, временный павильон, где сейчас досматривают багаж и расположены зал ожидания и билетные кассы, заработал в середине октября.

Нововведение связано с реконструкцией здания вокзала. Ожидается, что оно будет снесено, а на его месте построено новое.

Параллельно неудобства возникли у транзитных пешеходов, которые пользовались подземным переходом, связывавшим Привокзальную площадь с Завокзальным поселком.

По решению ПривЖД (руководитель – Сергей Альмеев), теперь тоннель доступен лишь для пассажиров электричек и поездов дальнего следования.

Обычным гражданам приходится преодолевать железнодорожные пути по наземному переходу, где не хватает пандусов.

На этой неделе губернатор Роман Бусаргин поручил и.п. мэра Саратова Павлу Суркову с 1 декабря организовать временное автобусное сообщение между автовокзалом и Привокзальной площадью.

Предполагается, что воспользоваться им смогут только маломобильные и пожилые граждане, а также мамы с колясками.

Как считает глава региона, проезд для них должен быть бесплатным.

Идея Бусаргина вызвала в Саратове массу саркастических замечаний.

Горожане отмечают, что существуют два маршрута, которые могут связать территорию автовокзала с Привокзальной площадью.

Оба имеют существенные недостатки.

Первый – самый короткий, пролегает под т.н. "мостом глупости", путепроводом, через который невозможно пустить автобусы большой вместимости.

Именно этот вид транспорта считается наиболее приспособленным для перевозки маломобильных граждан и мам с колясками.

В утренние и вечерние "часы пик" данная дорога обычно забита машинами, и поездка в маршрутке может занять у пассажиров много времени.

Второй вариант, через Стрелку, длиннее в два раза. Он тоже связан с постоянными пробками на пересечении Тракторной и проспекта 50 лет Октября.

Материал подготовил Андрей Триадский

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно