"Скоростной" трамвай. Парковку на центральной улице Саратова запретят навсегда

Тестовые прогоны "скоростных" трамваев по маршрутам №№ 8 и 9 в Саратове планируют провести в конце февраля. Об этом было заявлено на заседании в облправительстве с участием спикера ГД Вячеслава Володина.

"Сроки с прошлого года зафиксированы. Давайте для чистоты отношений определимся, когда будем сдавать трамвай, и насколько он будет скоростным. Есть проблемы? Давайте ответим, так как дальше уже разговоры вести бессмысленно. Господь нам дал возможность: нет больших минусов, нет снега, работать можно", - начал заседание федеральный политик.

Далее губернатор Роман Бусаргин прошелся по всем будущим маршрутам "скоростного" трамвая, перечисляя проценты их готовности.

Так, он заверил, что на "девятке" (подрядчик ООО "ФракДжет-Строй") в настоящее время работает 37 единиц техники и 200 рабочих. При этом строительство проходит в дневном и ночном режимах.

Напомним, что исполнителю контракта по реконструкции "девятки" были созданы эксклюзивные условия для работы: сроки выполнения им проекта не только сдвинули с 31 декабря 2023 года на весну 2025-го, но и выделили дополнительно 1,4 млрд рублей, что более чем на 50% превышает изначально оговоренную договором сумму в 2,7 млрд рублей.

"По данному маршруту необходимо завершить весь цикл работ, поставку оборудования, остановочных павильонов. Графики поставок представлены и безукоризненно выполняются", - сообщил глава региона.

Вячеслав Володин, выслушав информацию о "девятке", спросил, когда в итоге будет запущено движение.

На это губернатор заявил, что пробный пуск будет совершен в конце февраля, затем пройдет обкатка и в конце апреля - начале мая можно будет запустить регулярное движение.

"На полный пуск приглашаете всех участников?" - уточнил Володин.

Говоря о маршруте № 8 (подрядчик ООО "СП ТрансТоннельСтрой"), Бусаргин заявил, что сегодня была получена положительная ценовая экспертиза, которая составляет 3,2 млрд рублей. По его словам, для работ в две смены привлекается 18 единиц техники и 100 рабочих.

"Пробный пуск в конце февраля", - заявил губернатор.

Гендиректор компании-подрядчика Дмитрий Гринфельд сообщил, что по его маршруту есть отставание по прокладке кабеля, однако обещал завершить работы в срок.

"Ничего личного, но вам надо наверстывать упущенное и синхронизировать работы. Срок мы не просто так называем, потом будет стыдно и горячо. Если вы не сможете на конец февраля пробный пуск, назовите, когда сможете. Но дальше мы будет совсем по-другому разговаривать", - предупредил Володин, призвав осознать ответственность.

В итоге Дмитрий Гринфельд заявил, что тестовый пуск "точно будет в третью декаду февраля".

В ходе совещания выяснилось, что две подстанции из четырех уже собраны на заводе, но несколько месяцев ждут установки, так как заказчик не дает доступ к двум старым тяговым подстанциям. Это создает угрозу того, что сроки пробного запуска трамваев может быть сдвинуты.

Также выяснилось, что после тестового прогона на три недели в марте обкатка прекратится из-за замены этих тягловых подстанций.

Депутат Госдумы Ольга Алимова задала вопрос, насколько "скоростными" будут будущие трамваи.

"У нас запрогнозированно, что скорость движения составит 25 км в час, ранее она составляла 12,5 км в час. Пассажиропоток увеличится в два раза", - анонсировал Бусаргин.

Губернатор также сообщил, что из-за узости дорог и количества перекрестков на улице Слонова будет запрещена стоянка и остановка автотранспорта, однако физических ограждений рельсов поставить будет невозможно.

"Будут места, где пути будут отсекаться", - добавил Бусаргин.

Далее участники заседания обсудили "самый слабый маршрут" - "шестерку". Директор компании-подрядчика "СП "ТрансТоннельСтрой" Дмитрий Гринфельд заявил, что из-за "специфики" работы идут тяжело.

"На этом первом участке до поворота в Поливановку планируем провести тестовый пуск в марте, а в первой декаде апреля - на всем шестом маршруте. В конце февраля или в начале марта мы осуществить тестовый пуск не сможем", - отметил он.

Материал подготовил Алексей Кошелев

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно