Саратовские дачники открывают сезон поездок по Волге

Ранняя весна вынудила открыть дачные маршруты в Саратовской области раньше срока. Об этом на брифинге сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев.

В этом году дачные автобусы начали работать с 1 апреля.

В частности, уже ходят автобусы № 222 "Радищева – дачи СГУ", № 240 "Радищева – СНТ "Энергия-1", № 253 "Саратов – Маркс" и № 379 "Саратов – Шумейка". Кроме того, открыты еще два маршрута № 224 и № 290, которые следуют в Широкий Буерак.

АО "Саратовская пригородная пассажирская компания" будет осуществлять транспортную доставку по 73 маршрутам, до аэропорта "Гагарин" и между муниципалитетами.

"С 15 апреля открыты дачные электрички, которые ездят по средам, субботам и воскресеньям. Это Тарханы, Сухой Карабулак, Анисовка, станция Примыкание, Татищево и Аткарск. В майские праздники эти пригородные поезда будут ходить ежедневно", - добавил министр.

А в субботу, 22 апреля, откроются водные перевозки по трем дачным маршрутам: Саратов – Сосновка, Саратов – Шумейка и Хвалынск – Духовницкое.

 Цену за проезд Алексей Петаев назвал адекватной: от 36 до 66 рублей. Навигационный период продолжится, предположительно, до 31 октября.

"Что касается перелетов, то с 27 марта до 28 октября саратовский аэропорт "Гагарин" перешел на летнее расписание. Запланированы десять летних маршрутов – среди них Сочи, Минводы, Казань, Сургут, Нижний Новгород и Грозный", - сообщил глава минтранса.

На вопрос, как будут работать автобусные маршруты, на которые не нашлось перевозчиков (в частности, № 112 "Балаково – Алексеевка", № 628 "Саратов – Песчанка – Аткарск",  № 613 "Ершов – Дергачи – Озинки"), Петаев ответил: "У нас есть альтернативные маршруты. Например, "Балаково – Алексеевка" дублируется маршрутом № 712 "Хвалынск – Балаково", а "Ершов – Дергачи – Озинки" дублируется маршрутами "Саратов – Дергачи" и "Саратов – Озинки".

Также министра спросили о тарифах на электрички из населенных пунктов Гагаринского района. Местные жители считают, что проезд на них должен оплачиваться не как за "загородный маршрут", а за городской.

"Что касается единого тарифа – мы прорабатываем вопрос. Тут большая дальность рейсов, до 50 километров. Остановок нет, промежуточных остановок нет. Тут очень деликатный вопрос. Тариф пока остался, как есть", - ответил Алексей Петаев.

Материал подготовил Алексей Кошелев

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно